Арматураи санҷиши электронӣ ва асбоби васлкунӣ барои истеҳсоли автомобилҳо
Рушди ширкат
- Ширкати TTM соли 2011 дар Шенҷен таъсис дода шуд.
- Соли 2012, ба Донггуан кӯчидан; бо Magna International Inc. муносибатҳои ҳамкорӣ барқарор кардан.
- Дар соли 2013 муаррифии таҷҳизоти пешрафтатар.
- Дар соли 2016, таҷҳизоти CMM-и миқёси калон ва таҷҳизоти CNC-и 5-меҳвараро муаррифӣ кард; Бо OEM Ford ҳамкорӣ кард. Лоиҳаҳои Porsche, Lamborghini ва Tesla CF-ро анҷом дод.
- Дар соли 2017, бо кӯчидан ба макони кунунии корхона; CNC аз 8 то 17 маҷмӯъ зиёд карда шуд. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd таъсис дода шуд
- Дар соли 2018, бо ширкати LEVDEO Automotive ҳамкорӣ карда, хатти истеҳсоли автомобилро ба анҷом расонд. CNC-и баландсуръати 4-меҳварӣ ҷорӣ карда шуд ва шумораи умумии CNC ба 21 адад расид.
- Дар соли 2019, ширкати Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd таъсис дода шуд. (Хидмати ягона) Бо Tesla Shanghai ва Sodecia Олмон ҳамкорӣ кард. Лабораторияи нави R&D барои автоматизатсия сохта шуд.
- Дар соли 2020, бо OEM ISUZU дар SA ҳамкорӣ кард; Хизматрасонии ягонаи RG06-ро ба анҷом расонд.
- Дар соли 2021, бо эътиқоди сифат барои таъсиси як корхонаи сатҳи ҷаҳонӣ пеш меравад.
- Дар соли 2022, дафтари TTM Group дар шаҳри Донггуан, бо CNC-и нав бо 4 меҳвар*5 комплект, пресси нав*630 тонна ва дастаки шашкунҷаи Absolute Arm таъсис дода шуд.
- Дар соли 2023, TTM як корхонаи наверо барои санҷиши васлкунӣ ва тиҷорати васлкунии васлкунӣ месозад; як пресси 2000T илова мекунад.
Корхонаи санҷиши асбобҳо ва кафшери асбобҳо (Масоҳати умумӣ: 9000м²)
Корхонаи асбобҳои штампкунӣ, қолабҳо ва қисмҳои коркардшуда (масоҳати умумӣ: 16000м²)
Тавсифи маҳсулот
| Номи маҳсулот | Асбоби санҷиши электронӣ |
| Санҷиши навъи таҷҳизот | Арматураҳои санҷиши штампкунии яккарата / арматураҳои санҷиши васлкунӣ / арматураҳои нигоҳдорӣ |
| Тавсиф | Санҷиши арматураҳо / Қисмҳои рехтагарии қисмҳои металлии алоҳида Санҷиши арматураҳо / арматураҳои санҷиши пластикӣ |
| Ариза | Курсии автомобилӣ/ccb/фарш ва ғайра. |
| Дақиқии коркард | +/- 0.15 мм |
| Дақиқӣ барои дигар профилҳо | Санҷиши яккаратаи штампкунӣ / асбобҳои санҷиши васлкунӣ / асбобҳои санҷиши рехтагарӣ / |
| Дақиқӣ барои сӯрохии додаҳо | +/- 0.05 мм |
| санҷиши таҷҳизот Мавод | Алюминий, оҳан, варақ, оҳани рехтагарӣ ва ғайра |
| Нармафзори тарроҳӣ | Катия, Уг, CAD, STP |
| Сертификатсияи тарафи сеюм | Бале |
| GR&R | Бале |
| Тасдиқи сифат | Андозаи CMM,…. |
| Баста | Қуттии пластикӣ ё чӯбӣ барои намунаҳо, табақчаи чӯбӣ барои штампкунӣ ё мувофиқи талаботи муштарӣ |
Таҷҳизоти санҷиши электронӣ дар равандҳои муосири истеҳсолӣ нақши муҳим мебозанд ва як қатор хусусиятҳоеро пешниҳод мекунанд, ки ба баланд бардоштани самаранокӣ, дақиқӣ ва назорати сифат мусоидат мекунанд. Ин таҷҳизот аз технологияҳои пешрафтаи электронӣ барои таъмини дақиқӣ дар санҷиш ва тасдиқи ҷузъҳо истифода мебаранд ва ба истеҳсолкунандагон дар нигоҳ доштани стандартҳои баланд дар хатҳои истеҳсолии худ кӯмак мерасонанд.
Яке аз хусусиятҳои асосии дастгоҳҳои санҷиши электронӣ қобилияти ҳамгироии бефосила бо системаҳои рақамӣ ва нармафзори тарроҳии компютерӣ (CAD) мебошад. Ин ҳамгироӣ имкон медиҳад, ки моделҳо ва симулятсияҳои виртуалӣ эҷод карда шаванд ва ба истеҳсолкунандагон имкон медиҳад, ки дастгоҳҳои худро пеш аз татбиқи ҷисмонӣ дар муҳити виртуалӣ тарроҳӣ ва озмоиш кунанд. Ин на танҳо раванди таҳияро суръат мебахшад, балки хатари хатогиҳоро дар тарҳрезии ниҳоии дастгоҳ низ кам мекунад. Мутобиқати рақамии дастгоҳҳои санҷиши электронӣ муҳити истеҳсолии чолоктар ва мутобиқшавандаро осон мекунад.
Дақиқӣ талаботи аввалиндараҷа дар истеҳсолот аст ва дастгоҳҳои санҷиши электронӣ дар расонидани андозагириҳои дақиқ ва такроршаванда бартарӣ доранд. Ин дастгоҳҳо аз сенсорҳо, иҷрокунандагон ва дастгоҳҳои ченкунии пешрафта истифода мебаранд, ки қодиранд маълумотро бо дақиқии баланд сабт ва таҳлил кунанд. Ҷузъҳои электрониро метавон барои анҷом додани андозагирӣ ва санҷишҳои мураккаб барномарезӣ кард, ки кафолат медиҳад, ки ҷузъҳо ба таҳаммулпазирии муайяншуда ва стандартҳои сифат ҷавобгӯ мебошанд. Ин сатҳи дақиқӣ дар соҳаҳо ба монанди автомобилсозӣ, аэрокосмос ва электроника муҳим аст, ки дар он ҷо ҳатто ночизтарин дуршавӣ аз мушаххасот метавонад боиси нокомии маҳсулот ё мушкилоти бехатарӣ гардад.
Чандирӣ як хусусияти дигари назарраси асбобҳои санҷиши электронӣ мебошад. Бар хилофи асбобҳои анъанавӣ, ки метавонанд танзимоти дастӣ ё ивазкунии ҷузъҳои гуногунро талаб кунанд, асбобҳои электрониро аксар вақт метавон аз нав барномарезӣ кард ё аз нав танзим кард, то тарҳҳои гуногуни қисмҳоро мутобиқ созад. Ин мутобиқшавӣ махсусан дар соҳаҳое, ки тарҳҳои маҳсулот зуд-зуд тағйир меёбанд, арзишманд аст ва ба истеҳсолкунандагон имкон медиҳад, ки вақт ва захираҳоро тавассути истифодаи дубораи асбобҳои мавҷуда бо тағйироти ҳадди ақал сарфа кунанд. Қобилияти мутобиқшавии зуд ба тағйироти тарҳ самаранокии умумии истеҳсолотро афзоиш медиҳад ва вақти бекористиро кам мекунад.
Бозхондани маълумот дар вақти воқеӣ хусусияти муҳими асбобҳои санҷиши электронӣ мебошад. Ин асбобҳо бозхондани маълумотро дар бораи сифати ҷузъҳои санҷидашуда фаврӣ ва муфассал медиҳанд. Истеҳсолкунандагон метавонанд ин маълумотро дар вақти воқеӣ назорат ва таҳлил кунанд, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки мушкилотро фавран муайян ва ҳал кунанд. Муайян кардани зуди камбудиҳо ё дуршавӣ аз мушаххасот ба пешгирии истеҳсоли маҳсулоти ноқис мусоидат мекунад, ки дар ниҳоят сатҳи партовҳоро коҳиш медиҳад ва ҳосили умумиро беҳтар мекунад. Илова бар ин, бозхондани маълумот дар вақти воқеӣ имкон медиҳад, ки раванди истеҳсолот сари вақт танзим карда шавад ва такмил ва беҳбудии пайваста таъмин карда шавад.
Ҳамгироӣ бо принсипҳои Industry 4.0 дар истеҳсолот торафт бештар маъмул мегардад ва асбобҳои санҷиши электронӣ бо ин тамоюл мувофиқат мекунанд. Ин асбобҳо метавонанд ба Интернети ашё (IoT) ва дигар технологияҳои интеллектуалии истеҳсолӣ пайваст карда шаванд, ки имкон медиҳад мониторинг ва идоракунии дурдаст анҷом дода шавад. Истеҳсолкунандагон метавонанд ба маълумоти асбобҳо дастрасӣ пайдо кунанд, самаранокиро назорат кунанд ва ҳатто аз маконҳои дурдаст танзимот ворид кунанд. Ин пайвастшавӣ самаранокии умумиро афзоиш медиҳад, нигоҳдории пешгӯиро осон мекунад ва татбиқи равандҳои қабули қарорҳои бар асоси маълумот асосёфтаро дастгирӣ мекунад.
Хулоса, дастгоҳҳои санҷиши электронӣ пешрафти назаррас дар технологияи истеҳсолотро нишон медиҳанд ва омезиши дақиқӣ, чандирӣ, фикру мулоҳизаҳои воқеӣ ва ҳамгироии рақамиро пешниҳод мекунанд. Бо рушди минбаъдаи соҳаҳо ба сӯи истеҳсоли интеллектуалӣ ва Саноат 4.0, интизор меравад, ки нақши дастгоҳҳои санҷиши электронӣ дар таъмини сифат ва самаранокии равандҳои истеҳсолӣ боз ҳам намоёнтар гардад.
Роҳҳои ҳал (санҷиши асбобҳо)
Асбоби санҷиши электронӣ
Арматураҳои санҷиши металлии як варақ
Арматураҳои санҷиши ҷузъҳои ягонаи пластикӣ
Таҷҳизоти санҷиши нахи карбонии ягона
Арматураҳои санҷиши варақаи металлии васлкунӣ
Арматураҳои санҷиши қисмҳои пластикии васлкунӣ
Асбоби санҷиши нахи карбон
Арматураҳои санҷишии шаклдиҳии гарм
Дастурҳои баргузории CMM
Таҷҳизоти санҷиши бадан дар сафед
Таҷҳизоти санҷиши кубинг
Асбоби санҷиши чароғҳои автомобилӣ
Асбоби санҷиши шишаи автомобилӣ
Системаи идоракунии ISO барои санҷиши асбобҳо
Гурӯҳи санҷиши таҷҳизот
Бартариҳои санҷиши таҷҳизоти истеҳсолии мо
1. Таҷрибаи бой дар истеҳсолоти автоматӣ ва идоракунии корхона.
2. Хизматрасонии ягона барои штамп кардани қолаб, санҷиши арматура, арматураҳои кафшерӣ ва ҳуҷайраҳо барои ноил шудан ба сарфаи вақт ва хароҷот, қулайии муошират, барои ба ҳадди аксар расонидани фоидаи муштариён.
3. Гурӯҳи муҳандисии касбӣ барои ба итмом расонидани GD&T байни як қисм ва ҷузъи васлкунӣ.
4. Асбоби штампкунии хидматрасонии ҳалли калидӣ, санҷиши арматура, арматураҳои кафшерӣ ва ячейкаҳо бо як даста.
5. Қобилияти қавӣ бо дастгирии техникии байналмилалӣ ва ҳамкории шарикӣ.
6. Иқтидори калон: Санҷиши асбобҳо, 1500 маҷмӯа/сол; Асбобҳои кафшерӣ ва ячейкаҳо, 400-600 маҷмӯа/сол; Асбобҳои штампкунӣ, 200-300 маҷмӯа/сол.
Таҷрибаи лоиҳаҳои калон дар санҷиши асбобҳо
| Лоиҳаи истинодӣ дар соли 2022 ба анҷом расид | |||||||
| GM | GM CCB's (17126 ва 27 ва 28) | C223-L232 | GM D2UX-2 | P002297 | BT1CC | ||
| GM | 31XX2-MY2024 | ELVC | BEV3 | ||||
| Волво | SPA2 | P61A | P61A-CHS45 | EXT019 | INT26S | ||
| VW | KKF | VW336 | VW 316 A-SUV | ||||
| Форд | Таъмири Форд | P703-22B | Форд V769 | P703 PHEV | |||
| GS | V769 | X52 | 5ECHO | ||||
| БМВ | G6X | G45 | F65 | G48 | |||
| Ниссан | P13C | P42S | H61P | ||||
| Полестар | P61A | P611 | |||||
| FCA | V900 | V800 | |||||
| Ривиан | #1209032 | #1209033 | |||||
| BYD | ASSY-и курсии HCEEC | ||||||
| Мазда | KJ380 | ||||||
| Хонда | S233 | ||||||
| Хизматрасонии шакл | КАМАЗ К5 | ||||||
| PWO | ДАЙМЛЕР | ||||||
| Тесла | Модели Тесла Эверест | ||||||
| Мерседес | MMA | ||||||
| Ауди | AUDI NF AU436 SB | ||||||
| Лоиҳаи истинодӣ дар соли 2021 ба анҷом расид | |||||||
| GM | BT1CX | BEV3 BIW | BT1UG | C234 | BEV3/C234 | C1YC-2 | |
| GM | Presstrans GM eLCV | BV1Hx-Elcv | T31XX | A100 | BT1CC | BT1 XX | |
| БМВ | BMW Mini F66 TSV | G05 ва G06 | BMW 25967 | F6X | BMW F95-F96 | BMW Mini U25 Countryman TSV | G09 |
| Форд | Гурӯҳи Форд S650 #2 | СОЛИ 2022-И МАН | Форд C234 | Форд P703 | Форд U725 | ||
| Форд | Ford_P703N_ECN371 | J73 | P703N | P708 | |||
| Даймлер | Даймлер 223 | Даймлер 206 | X294 | ||||
| Волво | Волво V536 | Волво CX90 | 723 ҳазор | ||||
| Тойота | Тойота 135D | Toyota 24PL | |||||
| ЛАДА | Иловаҳои LADA BJO | LADA Гранта | |||||
| Ривиан | RPV | PRV-700 | |||||
| Хонда | Хонда-ILX | Т90 | |||||
| ЯНФЕНГ | M189 | ||||||
| Исузу | VF87 | ||||||
| Мерседес-Бенс | V214 | ||||||
| НИССАН | P13C | ||||||
| FCA | FCA 516 | ||||||
| Шкода | SK351 PA3 босуръат | ||||||
| Хонда | 23M CR-V CCB | ||||||
| Тесла | Модели Y | ||||||
| Лоиҳаи истинодӣ дар соли 2020 ба анҷом расид | |||||||
| Даймлер | Мерседес X294 | Мерседес X296 | V295 WCC (Чин) | V295 WD | V206 ва EVA2(206BT) | V254 | |
| Форд | P703 | Таъхир | U725 | BX755 | P703 ва J73 | P758 | |
| БМВ | G87 | BMW PASSD | G07 | G09 | |||
| GM | BT1FG | 31XX-2 | BT1XX | C1YX | |||
| ТОЙОТА | 340B RAV4 | 780B | 817B | 922B | |||
| VW | VW316 | MEB 316 | SK 351/3 RU PA2 | ||||
| Хонда | 2GT | 4DTG | |||||
| Тесла | Модели Y | Тарафи пушти Тесла | |||||
| Волво | P519 | ||||||
| Порше | Макан II PO426 S | ||||||
| Лайнкросс | BY636 EWB | ||||||
| Рено | Лоиҳаи ADP | ||||||
| Мазда | Мазда J34A | ||||||
Маркази истеҳсоли асбобҳоро тафтиш кунед
Мо метавонем ҳама намуди асбобҳои кафшерии андозаҳои гуногун, аз ҷумла андозаи калон, созем, зеро мо дастгоҳҳои калони CNC дорем. Бо истифода аз таҷҳизоти гуногуни механикӣ, аз қабили фрезеркунӣ, суфтакунӣ, мошинҳои буридани сим ва мошинҳои пармакунӣ, мо метавонем раванди коркардро самаранок ва дақиқ назорат кунем.
25 маҷмӯи CNC бо 2 баст кор мекунад
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 3000*2000*1500
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 3000*2300*900
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 4000*2400*900
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 4000*2400*1000
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 6000*3000*1200
4 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 800*500*530
9 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 900*600*600
5 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 1100*800*500
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 1300*700*650
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 2500*1100*800
Мо зиёда аз 352 корманд дорем, ки 80% онҳо муҳандисони калони техникӣ мебошанд. Шуъбаи асбобҳо: 130 корманд, Шуъбаи кафшери асбобҳо: 60 корманд, Шуъбаи санҷиши асбобҳо: 162 корманд, Мо як дастаи касбии фурӯш ва идоракунии лоиҳаҳо дорем, хидматрасонии дарозмуддати лоиҳаҳо дар хориҷа, аз RFQ то истеҳсол, интиқол, пас аз фурӯш, дастаи мо метавонад ҳама мушкилотро барои муштариёни худ бо забонҳои чинӣ, англисӣ ва олмонӣ ҳал кунад.
Мошини 5-меҳварии CNC
Мошини 4-меҳварии CNC
Маркази васлкунии арматураро тафтиш кунед
Маркази андозагирии CMM барои санҷиши асбоб
OКормандони хуби омӯзонидашудаи шумо дар ҳар як барномае, ки мо дорем, ғамхорӣ хоҳанд кард. Мо метавонем ҳар як талаботи муштариро иҷро кунем, то аз CMM низ қаноатмандии бештар ба даст орем.
3 маҷмӯи CMM, 2 баст дар як рӯз (10 соат дар як баст аз Душанбе-Шанбе)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Сканери чароғи кабуди Leader
CMM, 500*500*400, проектори шашкунҷаи 2D, санҷандаи сахтӣ
Ҳисоботи санҷиши CMM дар бораи асбобҳои санҷиши электронӣ










