Системаи қолаби канорӣ ва канорӣ барои саноати автомобилсозӣ
Рушди ширкат
- Ширкати TTM соли 2011 дар Шенҷен таъсис дода шуд.
- Соли 2012, ба Донггуан кӯчидан; бо Magna International Inc. муносибатҳои ҳамкорӣ барқарор кардан.
- Дар соли 2013 муаррифии таҷҳизоти пешрафтатар.
- Дар соли 2016, таҷҳизоти CMM-и миқёси калон ва таҷҳизоти CNC-и 5-меҳвараро муаррифӣ кард; Бо OEM Ford ҳамкорӣ кард. Лоиҳаҳои Porsche, Lamborghini ва Tesla CF-ро анҷом дод.
- Дар соли 2017, бо кӯчидан ба макони кунунии корхона; CNC аз 8 то 17 маҷмӯъ зиёд карда шуд. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd таъсис дода шуд
- Дар соли 2018, бо ширкати LEVDEO Automotive ҳамкорӣ карда, хатти истеҳсоли автомобилро ба анҷом расонд. CNC-и баландсуръати 4-меҳварӣ ҷорӣ карда шуд ва шумораи умумии CNC ба 21 адад расид.
- Дар соли 2019, ширкати Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd таъсис дода шуд. (Хидмати ягона) Бо Tesla Shanghai ва Sodecia Олмон ҳамкорӣ кард. Лабораторияи нави R&D барои автоматизатсия сохта шуд.
- Дар соли 2020, бо OEM ISUZU дар SA ҳамкорӣ кард; Хизматрасонии ягонаи RG06-ро ба анҷом расонд.
- Дар соли 2021, бо эътиқоди сифат барои таъсиси як корхонаи сатҳи ҷаҳонӣ пеш меравад.
- Дар соли 2022, дафтари TTM Group дар шаҳри Донггуан, бо CNC-и нав бо 4 меҳвар*5 комплект, пресси нав*630 тонна ва дастаки шашкунҷаи Absolute Arm таъсис дода шуд.
- Дар соли 2023, TTM як корхонаи наверо барои санҷиши васлкунӣ ва тиҷорати васлкунӣ месозад; як пресси 2000T илова мекунад.
Корхонаи санҷиши асбобҳо ва кафшери асбобҳо (масоҳати умумӣ: 9000м²)
Корхонаи асбобҳои штампкунӣ, қолабҳо ва қисмҳои коркардшуда (масоҳати умумӣ: 16000м²)
Тавсифи маҳсулот
| Номи маҳсулот | Ҳемминг мемирад |
| Ариза | Капотҳои автомобилҳо, дарҳо, дарвозаҳои қафо ва ғайра. |
| Навъ | Системаи қолаби ҳамвор |
| Бренди ҷузъҳои пневматикӣ | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Қулфи дастӣ |
| Бренди ҷузъҳои барқӣ | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Мавод (Блок, Пини ҷойгиркунӣ) | 45# Пӯлод, Мис, Пӯлоди зангногир |
| Роҳи назорат | Идоракунии ҳаво (клапани идоракунии пневматикӣ), Идоракунии барқӣ (клапани соленоидӣ), Дастӣ, Клапани соленоидӣ лозим нест. Калиди пайвасткунакро таъмин кунед. |
| Роҳи часпидан | Пневматикӣ, дастӣ |
| Роҳи муошират | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Қуттии релеи алоқа | Роҳи ноқилкунии қуттии барқ, Навъи васлаки зуд, Навъи ҷазираи клапани соленоид |
| Роҳи қубуркашӣ | Найчаи якқабата, Найчаи оташгиранда, Найчаи мисӣ/пӯлоди зангногир |
| Коркарди рӯизаминӣ | Рангкунӣ, Рангкунӣ + Оксидизатсияи сиёҳ, Рӯҳпӯшшуда, Рангкунии хокагӣ |
| Вақти иҷрошуда | 2-4 ҳафта барои тарроҳӣ ва баррасии тарҳ; |
| 10-12 ҳафта барои истеҳсол пас аз тасдиқи тарҳ | |
| 7-10 рӯзи корӣ барои интиқоли ҳавоӣ; | |
| 4-5 ҳафта барои нӯшидани оби уқёнус | |
| Ҳаёти мурдан | Аз иқтидори истеҳсолии муштарӣ вобаста аст |
| Суғуртаи сифат | Санҷиши CMM |
| Санҷиш бо намунаҳо | |
| Хариди дар ҷои худ | |
| Хариди конфронси веби видеоӣ онлайн | |
| Ҳалли мушкилоти хариду фурӯш | |
| Баста | Қуттиҳои чӯбӣ барои намунаҳо; Қуттиҳои чӯбӣ ё паллетҳо барои асбобҳо; |
Шакли гардиши автомобилӣ чист?
Қолаби канорбандии автомобилӣ асбоби махсусест, ки дар раванди истеҳсолӣ барои шакл додан ва мустаҳкам кардани канорҳои ҷузъҳои варақаҳои металлӣ, ки кузови воситаи нақлиётро ташкил медиҳанд, истифода мешавад. Канорбандии автомобилӣ усулест, ки маъмулан дар саноати автомобилӣ барои пайваст кардани ду пораи варақаҳои металлӣ тавассути печонидани канори як варақ ба болои варақи дигар ва эҷоди дарзи тоза ва аксар вақт мустаҳкамшуда истифода мешавад.
Мақсади асосии қолаби канорбандии автомобилӣ ба даст овардани пӯшишҳои дақиқ ва якхела дар варақаи металлӣ мебошад, ки кафолат медиҳад, ки кунҷҳо ба ҳам боэътимод пайваст карда шудаанд. Ин раванд барои истеҳсоли ҷузъҳои гуногуни воситаи нақлиёт, аз ҷумла дарҳо, капотҳо, болҳо ва дигар панелҳои кузов, муҳим аст. Сифати канорбандӣ мустақиман ба якпорчагии сохторӣ, намуди зоҳирӣ ва устувории маҳсулоти ниҳоии автомобилӣ таъсир мерасонад.
Инҳоянд баъзе ҷанбаҳо ва вазифаҳои асосии қолаби канори автомобилӣ:
Канорҳои шаклдиҳӣ: Қолаб барои шакл додан ва печонидани канорҳои варақаҳои металлӣ барои эҷоди намуди бефосила ва тайёр тарҳрезӣ шудааст. Ин махсусан дар саноати автомобилсозӣ муҳим аст, ки дар он эстетика ва аэродинамика омилҳои муҳим мебошанд.
Тақвиятдиҳӣ: Қабати чӯбӣ на танҳо намуди тоза мебахшад, балки канорҳои пайвастшударо низ мустаҳкам мекунад ва мустаҳкамӣ ва сахтии қисмҳои васлшударо афзоиш медиҳад. Ин барои нигоҳ доштани якпорчагии сохтории воситаи нақлиёт муҳим аст.
Имконияти гуногунҷабҳа: Қолабҳои канории автомобилӣ барои мутобиқ шудан ба ғафсӣ ва таркибҳои гуногуни металлҳои варақӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки дар раванди истеҳсолӣ имкони гуногунҷабҳаро фароҳам меоранд. Ин мутобиқшавӣ имкон медиҳад, ки асбоб барои намудҳои гуногуни моделҳо ва тарҳҳои воситаҳои нақлиёт истифода шавад.
Самаранокӣ: Истифодаи қолабҳои канорӣ раванди истеҳсолотро тавассути автоматикунонии қаткунӣ ва пайваст кардани канорҳои варақаҳои металлӣ содда мегардонад. Ин боиси афзоиши самаранокии истеҳсолот, кам шудани меҳнати дастӣ ва беҳтар шудани ҳаҷми умумии маҳсулот мегардад.
Устуворӣ: Ба даст овардани натиҷаҳои устувор ва босифат яке аз бартариятҳои асосии истифодаи қолабҳои канорӣ мебошад. Автоматизатсия кафолат медиҳад, ки ҳар як ҷузъ бо дақиқӣ истеҳсол карда мешавад ва эҳтимолияти нуқсонҳо ва тағйирот дар маҳсулоти ниҳоӣ кам мешавад.
Навоварӣ: Пешрафтҳо дар технологияи қолабҳои канорӣ аксар вақт хусусиятҳоеро ба монанди системаҳои идоракунии мутобиқшаванда, зеҳни сунъӣ ва тарҳҳои модулӣ дар бар мегиранд. Ин навовариҳо ба беҳтар шудани назорати раванди канорӣ мусоидат мекунанд ва имкон медиҳанд, ки онҳо ба системаҳои муосири истеҳсолӣ осонтар ҳамгиро шаванд.
Таҳияи қолабҳои пешрафтаи канорӣ, ба монанди PrecisionHem 2024, ки дар посухи қаблӣ зикр шудааст, талошҳои пайвастаро дар соҳа барои баланд бардоштани самаранокӣ, устуворӣ ва сифати умумии равандҳои истеҳсоли автомобил нишон медиҳад. Қолабҳои канорӣ дар ноил шудан ба стандартҳои дилхоҳ барои мошинҳои муосир нақши муҳим мебозанд ва ҳам ба талаботи функсионалӣ ва ҳам эстетикӣ ҷавобгӯ мебошанд.
Ҳалли масъалаҳо (Хидмати ҳалли калидӣ)
Системаҳои васлкунии бадан дар сафед:
1, Ҳемминг мемирад
2, Хати пурраи кафшери кузови мошин
3, ягона мустақилҲуҷайраи кафшерӣ
4,Таҷҳизоти кафшерӣ ва асбобҳои кафшерӣ:
CCB ASSYАрматураи кафшерӣ, Арматураи кафшери ASSY барои фарш, Арматураи кафшери ASSY барои чархҳо, Арматураи кафшери ҳалқаи AB ASSY AB, Арматураи кафшери ASSY барои нишастгоҳ, Арматураи кафшери салибӣ барои нишастгоҳи пеш, Арматураи кафшери ASSY барои қисми пеш, Арматураи кафшери ASSY барои панели асбобҳо, Арматураи кафшери ASSY барои капот ва истеҳсолкунанда, ширкати тарроҳӣ ва заводи Арматураи кафшери ASSY.
Системаи идоракунии ISO барои Hemming Die
Дастаи мо оид ба Hemming Die
Бартариятҳои мо
1. Таҷрибаи бой дар истеҳсолоти автоматӣ ва идоракунии корхона.
2. Хизматрасонии ягона барои штампкунии асбоб, санҷиши асбобҳо, асбобҳои кафшерӣ ва ҳуҷайраҳо барои ноил шудан ба сарфаи вақт ва хароҷот, қулайии муошират, барои ба ҳадди аксар расонидани фоидаи муштариён.
3. Гурӯҳи муҳандисии касбӣ барои ба итмом расонидани GD&T байни як қисм ва ҷузъи васлкунӣ.
4. Асбоби штампкунии хидматрасонии ҳалли калидӣ, санҷиши арматура, арматураҳои кафшерӣ ва ячейкаҳо бо як даста.
5. Қобилияти қавӣ бо дастгирии техникии байналмилалӣ ва ҳамкории шарикӣ.
6. Иқтидори калон: Санҷиши асбобҳо, 1500 маҷмӯа/сол; Асбобҳои кафшерӣ ва ячейкаҳо, 400-600 маҷмӯа/сол; Асбобҳои штампкунӣ, 200-300 маҷмӯа/сол.
Мо зиёда аз 352 корманд дорем, ки 80% онҳо муҳандисони калони техникӣ мебошанд. Шуъбаи асбобҳо: 130 корманд, Шуъбаи кафшери асбобҳо: 60 корманд, Шуъбаи санҷиши асбобҳо: 162 корманд, Мо як дастаи касбии фурӯш ва идоракунии лоиҳаҳо дорем, хидматрасонии дарозмуддати лоиҳаҳо дар хориҷа, аз RFQ то истеҳсол, интиқол, пас аз фурӯш, дастаи мо метавонад ҳама мушкилотро барои муштариёни худ бо забонҳои чинӣ, англисӣ ва олмонӣ ҳал кунад.
Таҷрибаи лоиҳаҳои асосӣ дар кафшери ҳуҷайраҳо ва арматураҳои кафшерӣ
| Лоиҳаи асосии кафшери асбобҳо (2019-2021) | |||||
| Ашё | Тавсиф | Навъ | Номи лоиҳа | Миқдор (маҷмӯаҳо) | Сол |
| 1 | CCB WF | Кафшери камоншакл | VW MEB31 | 60 | Солҳои 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Кафшери камоншакл | VW MEB41 | 10 | соли 2020 |
| 3 | CCB WF | Кафшери камоншакл | VW 316 | 4 | соли 2020 |
| 4 | CCB WF | Кафшери камоншакл | Форд Т6 | 8 | соли 2021 |
| 5 | CCB WF | Кафшери камоншакл | ISUZU RG06 | 3 | соли 2020 |
| 6 | CCB WF | Кафшери камоншакл | Bcar,BSUV | 6 | соли 2020 |
| 7 | CCB WF | Кафшери камоншакл | Бкар,БКАР | 7 | соли 2020 |
| 8 | Табақи фаршӣ WF | Кафшери соптӣ | SK326/0RU_K Кароқ RU | 15 | соли 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Кафшери камоншакл | WL/WS | 4 | соли 2019 |
| 10 | Қавсҳои салибӣ WF | Кафшери камоншакл | WL/WS | 12 | Солҳои 2019-2021 |
| 11 | Бампери пеши WF | Кафшери камоншакл | VW281 | 14 | соли 2019 |
| 12 | Шасси WF | Кафшери камоншакл | ISUSU RG06 | 18 | соли 2019 |
| 13 | SL ASY ва MBR ва EXT ASY | Кафшери нуқтаӣ ва камоншакл | Форд P703 | 25 | Солҳои 2019-2021 |
| 14 | CCB WF ва Wroking Cell | Кафшери камоншакл | ISUSU RG06 | 6 | соли 2020 |
| 15 | Узви салибдори курсии пеш WF | Кафшери соптӣ | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | соли 2020 |
| 16 | Пани фаршӣ WF ва Grippers | Кафшери соптӣ | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Марҳилаи 1) | 18 | соли 2020 |
| 17 | Чарххонаи WF ва Grippers | Кафшери камоншакл | Форд BX755 (19018) | 6 | соли 2020 |
| 18 | Ҳалқаи AB WF ва Grippers | Кафшери камоншакл | Форд BX755 (19018) | 14 | соли 2020 |
| 19 | Панели асбобҳои WF ва Grippers | Кафшери соптӣ | Африқои Ҷанубӣ Форд T6 (17028-1) | 10 | соли 2020 |
| 20 | Коул WF ва Грипперс | Кафшери нуқтаӣ | Африқои Ҷанубӣ Форд T6 (17028-3) | 6 | соли 2020 |
| 21 | Қисмҳои пеши WF ва Grippers | Кафшери нуқтаӣ ва камоншакл | Африқои Ҷанубӣ Форд T6 (17025) | 10 | соли 2020 |
| 22 | Рокер WF ва Грипперс | Кафшери нуқтаӣ | Африқои Ҷанубӣ Форд T6 (19029) | 8 | соли 2020 |
| 23 | Пани фаршӣ WF ва Grippers | Кафшери соптӣ | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Марҳилаи 2) | 63 | соли 2021 |
| 24 | Бампери қафо ва шасси WF | Кафшери камоншакл | Форд P703 ва J73 | 36 | Солҳои 2020-2021 |
| Лоиҳаи асосии кафшери асбобҳо (2022) | |||||
| Ашё | Тавсиф | Навъ | Номи лоиҳа | Миқдор (маҷмӯаҳо) | Сол |
| 25 | Тақвияти канали миёна WF | Кафшери соптӣ | Винфаст VF36 | 8 | Соли 2022 |
| 26 | Пани фаршӣ WF ва Grippers | Кафшери соптӣ | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Марҳилаи 3 & 4) | 39 | Соли 2022 |
| 27 | Табақи фаршӣ WF | Кафшери соптӣ ва кафшери проексионӣ | Форд P703 PHEV | 29 | Соли 2022 |
| 28 | Пани фаршӣ WF ва Grippers | Кафшери соптӣ | Панелҳои фарши Porsche E4 (21050) | 16 | Соли 2022 |
| 29 | Нақби фаршӣ WF | Аломатгузории лазерӣ | Нақби фарши VW (21008) | 2 | Соли 2022 |
| 30 | Seat ASSY WF ва асбобҳо | Кафшери камоншакл | BYD Seat ASSY | 40 | Соли 2022 |
| 31 | Табақи фаршӣ WF | Кафшери нуқтаӣ ва камоншакл | Таъмири Форд | 24 | Соли 2022 |
| 32 | CCB WF | Кафшери камоншакл | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | Соли 2022 |
| 33 | CCB WF | Кафшери камоншакл | VW MQB37(22022) | 16 | Соли 2022 |
| 34 | A&B-Pillar WF | Кафшери нуқтаӣ | Гештамп GS2203 | 8 | Соли 2022 |
| 35 | Пойгоҳи ҳуҷайраҳои роботӣ | NA | Сиклони VW | 4 | Соли 2022 |
Маркази истеҳсоли чӯбҳои Ҳемминг
Мо метавонем ҳама намуди асбобҳои кафшерии андозаҳои гуногун, аз ҷумла андозаи калон, созем, зеро мо дастгоҳҳои калони CNC дорем. Бо истифода аз таҷҳизоти гуногуни механикӣ, аз қабили фрезеркунӣ, суфтакунӣ, мошинҳои буридани сим ва мошинҳои пармакунӣ, мо метавонем раванди коркардро самаранок ва дақиқ назорат кунем.
25 маҷмӯи CNC бо 2 баст кор мекунад
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 3000*2000*1500
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 3000*2300*900
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 4000*2400*900
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 4000*2400*1000
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 6000*3000*1200
4 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 800*500*530
9 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 900*600*600
5 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 1100*800*500
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 1300*700*650
1 Маҷмӯи CNC 3-меҳварӣ 2500*1100*800
Мошини 5-меҳварии CNC
Мошини 4-меҳварии CNC
Маркази васлкунии Hemming Die
Маркази андозагирии CMM барои Hemming Dies
OКормандони хуби омӯзонидашудаи шумо дар ҳар як барномае, ки мо дорем, ғамхорӣ хоҳанд кард. Мо метавонем ҳар як талаботи муштариро иҷро кунем, то аз CMM низ қаноатмандии бештар ба даст орем.
3 маҷмӯи CMM, 2 баст дар як рӯз (10 соат дар як баст аз Душанбе-Шанбе)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Сканери чароғи кабуди Leader
CMM, 500*500*400, проектори шашкунҷаи 2D, санҷандаи сахтӣ
.png)
.png)